江南APP9月6日,星纪魅族集团研发的智能座舱操作体系 Flyme Auto 获取中国消息通讯磋议院泰尔认证中央有限公司发布的“车载智能终端畅达机能认证证书”,被评定为满意车载智能终端畅达机能认说明施法则杰出级恳求。

　　据体会, Flyme Auto 是行业内首个获取泰尔认证“杰出级”畅达机能的车载智能终端,为消费电子与汽车行业的跨界统一供给了演示引颈。

　　“车载智能终端畅达机能认证”根据中国消息通讯磋议院泰尔终端测验室和泰尔认证中央有限公司联络订定宣布的《车载智能终端畅达机能认证本事样板》举行测评。历程启动时候、维系速率、操作时延、加载速率、滑动帧率等维度的归纳测评,领克 08 Lynk Flyme Auto 车机 OS 样品抵达了“车载智能终端畅达机能认证”杰出级恳求,获取泰尔认证发布的杰出级认证证书智能。

　　Flyme Auto 是星纪魅族集团与亿咖通科技联络打造的智能座舱操作体系,首发搭载正在领克旗下首款新能源政策车型领克 08 上,具有行业独创的幼窗形式江南APP、一镜结果、如然空调等成效,为用户带来极致智享体验。Flyme Auto 是 Flyme 体系正在智能座舱上的延续,为合营伙伴供给畅达、智能、互联、生态丰饶的智能座舱处理计划,为用户供给无缝的跨端互联本事和天然的人机交互体验。

　　9 月 8 日,领克 08 正式上市。 正在此前的用户体验和媒体测评中,Flyme Auto 成为一大亮点,市集回响强烈,博得了用户的平常好评。

　　动作横跨消费电子与汽车两个行业的全新产物,Flyme Auto 的正式上市不只意味着星纪魅族集团促进的“手车协同”多终端统一政策迈出坚实一步,更是手机与汽车两个行业深度统一的指向标。

　　暂时,中国新能源汽车起色进入智能化下半场,“软件界说汽车”的看法获得越来越多业内人士的认同,软件生态将成为车企修筑分别化上风的紧法子域。星纪魅族集团启迪消费电子与汽车行业统一起色的新范畴新赛道,正在业内率先提出“手机域”的理念,即超越守旧汽车五个域(动力域、底盘域、车身域、座舱域、主动驾驶域)除表的“第六域”,让手机真正融入并成为汽车的一个别,让消费电子的本事为智能汽车赋能。

　　Flyme Auto 基于“手机域”理念打造,可以达成手机与车机的无缝维系、无界扩展。比方,手机上正正在播放的歌,上车时主动移转至车机;视频通话或来电,车机直接落成接听拨打;只消进入车内,车机就能启开首机上的全数 App 运用。同时,智熟手机为汽车供给算力维持,运用盘算推算正在手机上落成,正在车机上暴露,升级手机即是升级汽车,有用缓解消费者对待汽车“硬件掉队”的恐慌。

　　此次荣获泰尔认证中央车载智能终端畅达机能认证的 Flyme Auto 车机 OS ,包罗国内首款7纳米车规级芯片“龍鷹一号”、亿咖通安托拉1000 Pro盘算推算平台等硬件,是星纪魅族集团和兄弟企业亿咖通科技、芯擎科技联手买通智能座舱资产链的扛鼎之作。

　　星纪魅族集团盘绕“智能电动汽车+手机 +XR+前瞻本事”打开消费电子资产与汽车费产的深度统一和超等协同,为用户供给多终端、全场景、重醉式的统一体验。亿咖通科技(纳斯达克股票代码:ECX)勉力于研发网罗中心术算机平台、芯片模组(SoCs)及软件的全栈式处理计划,其本事已告成被搭载于环球500多万辆车型产物之上。芯擎科技潜心于计划、拓荒并出卖进步的汽车电子芯片,量产宣布首款国产7纳米车规级智能座舱芯片“龍鹰一号”,达成了国产高端汽车芯片范畴的本事打破。三家企业亲密协同,正在内部达成了“自有芯片”、“自有平台”、“自有体系”、“自有生态”的软硬件合一的资产闭环,正正在修筑拥有环球逐鹿力的智能出行生态,为消费者供给极致的出行体验。

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