江南APP心魄拷问！当下，真相该买一辆什么样的车？是接续追捧古代燃油车仍然适合潮水选取纯电车？这个题目从来困扰着许多购车者，他们的纠结与顾虑是多面的，比如，正在“加油犹如加中国黄金”确当下，不时上涨的用车本钱让消费者很难再采纳古代燃油车智能。其余，纯电车看似很香，然则“续航里程题目”却无法满意消费者的多样化出行需求，越发是东北区域的用户，差其余用车场景让统一款纯电车遇到“南方一条龙，北方一条虫”的狼狈遭遇。

　　面临广阔汽车消费者的购车困扰，车探以为，正在新能源期间，混动才是消费者购车的最优解，越发是东北区域的消费者，混动车型尤其适合他们的用车需求，可能宽裕的处理他们的用车痛点，既处理了纯电车正在冬季续航缩水和无法满意远程出行的困难，又正在用车本钱方面为消费者省下了许多的“真金白银”。那么，提到混动，自负许多人的脑海中会浮现云云一句话：“天下上只要两种混动，一种是丰田，一种是其他。”

　　行动混动的始祖，丰田推出的一款款精良的混动产物皆是治愈消费者选车麻烦症的良方。统统华章，皆为序曲，过程26年五代繁荣，丰田将电动化和智能化再次升级进化。日前，一场以“历久智远”为核心的丰田电动化智能化试驾体验勾当正在沈阳拉开帷幕，车探和来自东北三省的汽车媒体人一同见证了丰田正在电动化、智能化方面的陆续进化，这场活泼的技能研讨体验课，让加入的嘉宾成就颇丰，不禁竖起大拇指，为丰田电动化和智能化点赞。

　　“第五代智能电混双擎”、“Toyota Space智能座舱”、“Toyota Connect智能互联”、“ T-Pilot智能驾驶辅帮体系”，这些合头词都是本次试驾勾当的重点，主办方将产物疏解和试驾体验相勾结，通过丰田实正在车主和专业工程师的海量测评数据，异常直观的向咱们表现了第五代智能电混双擎体系的进化与健旺。越发是正在地方试驾和道途试驾的枢纽上，通过多科目和多途况带大师体验了PCS、PDA、PKSB、EDSS、LDA、LTA、DRCC等智能驾驶辅帮体系的超卓平安性。

　　正在L2级智能驾驶满天飞确当下，消费者很容易被看似满配的“智能驾驶辅帮体系”蒙蔽了双眼，买车临时爽，开上悔断肠，由于欠好用的智能驾驶辅帮体系即是“鸡肋”。正在本次试驾勾当的开场阶段，主办方就为加入嘉宾计划了少少目前商场上主流的混动车型，让大师正在驾驶的进程中先体验这些车型的智能驾驶辅帮体系是否好用，进而正在体验丰田旗下各款车型的智能驾驶辅帮体系之后，孰优孰劣就可能立判高下。

　　“我的这个车的车道偏离辅帮体系不太好用”、“这个主动刹车预警体系来的太突兀了，况且不精准，反而更容易造车交通事件”，以上即是车探凝听到的少少自立品牌混动车型的车主的实正在吐槽。那么，说回丰田的“Toyota Space智能座舱”、“Toyota Connect智能互联”、“T-Pilot智能驾驶辅帮体系”，通过一系列的地方测试，给车探最直观的感应即是“更上一层楼”，对待竞品车型而言，丰田的“智能驾驶辅帮体系”超好用、超精准、超人道，正在驾驶进程中来的很写意，有一种“润物细无声”的感到。

　　正在地方试驾枢纽，行动丰田旗下的热销车型，卡罗拉和雷凌率先登场，让车探深度体验了“T-Pilot智能驾驶辅帮体系”健旺的科技魅力，真的太智能了。第一个科目，体验“PDA预判式主动驾驶辅帮体系”，体系精准预判火线行人与车辆形态，提前减速或轻细转向避让攻击物，以平安间隔通过，处理的痛点即是“当你正在人车混行街道行驶时，因道途微幼往往会有行人或途边车辆侵略行驶道途，这种情景下很容易爆发碰撞或剐蹭事件”，坐正在车内的车探险些感到不到该体系的“做功形态”，只要站正在车表，那才真的看通晓了丰田健旺的智能科技。

　　接下来体验的即是“合头时期或许救你命”的智能驾驶辅帮体系——PCS预碰撞平安盘系，正在老师的教导下车省亲身驾驶车辆上阵，一脚油门下去，直线加快，进入测试区域后松开油门而且不要踩刹车，PCS预碰撞平安盘系检测到火线产生攻击物后智能，先是精准预判，正告提示，进而分段刹车更温柔，正在车辆稳稳的停正在了攻击物的前去并留出了平安间隔。该体系处理的痛点是“提前预判与火线车辆与行人的相遇危害，通过分段造动稳定刹车，规避平安危害的条件下降低车辆造动舒畅性”。

　　终末体验的科目是PKSB停车辅帮造动体系，这个真的是驾驶者福音，由于车探就由于“出库倒车”的题目爆发过交通事件，因而对这个科主意体验尤为深切。三辆车构成的“入库倒车”场景，车辆后方安插假人，车内将倒车影像遮挡无法察看的情景下实行倒车，体系聪慧识别车辆方圆的静止攻击物或车后产生的行人、车辆，发出正告并接纳造动步调，持重刹泊车辆，避免碰撞事件。何如样，诸位女车主，这个PKSB停车辅帮造动体系是不是你们的直接击中你们的心巴！

　　无论是什么期间，动力是一辆汽车的根基所正在。此刻混动车型备受商场和消费者认同，这统统还要感动丰田对混动技能的执着和争持。丰田智能电混双擎行动同化动力的始祖，历经26年繁荣，五代技能更迭，热销环球100多个国度，环球累计销量超2200万辆，且坚持“0事件、0爆炸、0走电”记录。云云傲人的劳绩值得点赞，博得叫好的同时尤其顽固了广阔消费者置备丰田混动产物的信念，因而车探念对那些持币待购的消费者说上一句：“你可能永恒自负丰田的混动。”

　　“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”好的产物老是正在不时进化，第五代智能电混双擎技能真正的做到了“更上一层楼”江南APP，陆续坚持业界标杆为江湖位子。纯粹来说这套体系体积更幼、重量更轻智能、服从更高。以电池为例，全新开垦的锂电池体系体积缩幼了34%，重量低浸44%智能，然则电能输出晋升了8%。同时，电池单位实行席卷穿刺短途、碰撞毁坏以及过充电正在内的自燃防控测试，确保不会爆发自燃起火。况且丰田还为混动车型送上“不限年限、不限里程”的电池无忧保护，买的即是一个宽心。

　　若是“人生的第一台车”选取丰田那是一件很甜蜜的事宜，由于“开不坏的丰田车”给你带来的是省心、省油、省事、省钱，而今丰田为广阔用户送上的“第五代智能电混双擎”会让您一省再省。正在勾当中，丰田的工程师通过自己实测的海量数据为咱们了涌现了“2012款凯美瑞双擎”和“2019款亚洲龙双擎”的实正在油耗数据、维修保重的本钱用度以及二手车保值率，各项数据喜人，真的是摆实情讲意义，借用丰田工程师的一句话即是：“云云低的用车本钱，除了丰田双擎，尚有哪个B级车能做到？”

　　正在道途试驾枢纽，车探驾驶着一台雷凌双擎通过都会道途、都会急迅途、都会环途等差别交通情况的繁复途况，深切的意会到了“第五代智能电混双擎”给产物带来的“更速捷的动力反映，更经济的燃油破费，更陆续的加快功能”，同时也深度的体验了LDA车道偏离警示体系、LTA智能车道循迹体系、DRCC动态雷达巡航操纵体系正在常日用车进程中的精良辅帮成绩，真的是让驾驶更轻松、更平安。正在试驾的进程中，正比如来有一位年青的友人念找车探买车，他念选一款十多万元省油的SUV，车探直接向他安利了搭载“第五代智能电混双擎”的锋兰达，低至4.58L/100km正合他意。

　　车探说：日前，工信部等七部分纠合揭晓《汽车行业稳增进作事计划（2023—2024年）》中指出：“驱使企业以绿色低碳为导向，踊跃找寻同化动力江南APP、低碳燃料等技能门途，激动燃油汽车商场稳定繁荣。”这与丰田踊跃找寻智能电混双擎的心灵不约而合，也让混动产物成为了新能源期间的购车优选项。酷爱的读者，以上的报道车探为您婉婉道来，丰田的混动您真的可能酌量，祝君正在购车途上选得一款适合自身的真正好车。终末，车探要与我爱好的“大汉双擎”合影纪念！江南APP一连进化的电动化与智能化是丰田造胜的不二窍门