江南APP正在今天举办的2023宇宙智能网联汽车大会上，北汽新能源旗下高端智能新能源汽车品牌极狐以大会官方指定用车的身份亮相会场，面向环球车企和行业构造呈现了北汽新能源的智能化、网联化更始成效。

　　行为国内最早构造智能网联规模的车企之一，北汽新能源正在一直稳定纯电动乘用车研发策画、三电编造技巧上风的根柢上，坚强发力智能驾驶智能、数字化云平台、智能座舱等智能网联要害主题规模，通过自决更始和跨界配合，打造以用户需求为主题的高阶智能驾驶办理计划，引颈智能网联汽车的贸易化行使向前起色。

　　2017年智能，我国高阶智能驾驶方才起步，正在缺乏成熟案例的景况下，北汽新能源锚定智能电动赛道，团结华为、麦格纳等环球优质配共同伴，开头开拓环球首个贸易搭载5G的全冗余架构电动硬件平台IMC智能模块准绳架构，该架构具备超等拓展智能、超等智能、超等交互和超等进化四大特征，援救5G通讯、千兆全车以太网、高策动力电子电气架构，保障了大批以激光雷达为主的感知编造的急迅确实交互，可以让极狐汽车完毕高阶智驾的软硬件完备成家以及人为智能的急迅进化。

　　于2022年5月升级上市的极狐阿尔法S先行版江南APP，堪称IMC平台车型的“高光”代表作，完毕了高阶智驾规模多项从0到1的冲破。正在技巧层面，阿尔法S先行版是第一款搭载3颗激光雷达、采用“全冗余”架构的车型，也是业内首款援救都邑道途高阶智能驾驶和跨层代客停车的车型；正在行使层面，阿尔法S先行版是第一个完毕城区NCA落地行使的量产车。

　　极狐阿尔法S先行版正在智能驾驶方面的超卓显示也得到了业内第三方巨头机构的多次背书，成立了智驾家产的行业标杆。

　　正在中国汽研IVISTA中国智能汽车指数2023年第二批次车型测评中，极狐阿尔法S先行版以智能行车、智能安详、智能交互、智能能效四项测试全优，以及智能停车A级评议成为独一的五星智能汽车。值得一提的是，正在导航智能驾驶测试中，极狐阿尔法S先行版初次将该项评测成就拉升至90分以上区间，以94.22分的成就冲破了中国智驾天花板。

　　其它，正在中汽中央汽车测评处理中央于本年7月构造的智驾“终极对决”中，极狐阿尔法 S 先行版当先全部市道上以智能化为卖点的车型，得到测评总成就第一。

　　正在本届宇宙智能网联汽车大会光阴，多家车企代表杀青了一个共鸣，即正在我国智能网联汽车的起色中，智能驾驶回归贸易素质是紧急趋向，可落地行使场景成为要害。北汽新能源正在胀励智能网联汽车贸易行使的实验中，无间存身于场景化造车，从用户现实需求起程，一直擢升产物的智能化价格。

　　自升级上市往后，极狐阿尔法S先行版先后正在深圳、上海、广州、北京、杭州、重庆六大都邑开明了城区NCA（导航辅帮驾驶）功用，截至目前智能，阿尔法S先行版NCA行使里程已抢先100万公里，行驶轨迹笼盖了宇宙260多个都邑江南APP。

　　其它，为了让用户的智驾体验永远维系当先，极狐阿尔法S先行版维系着每季度迭代优化的节律。自开启交付至今，北汽新能源已对阿尔法S先行版已举办了6次OTA升级，每升级一次，车辆的“驾龄”就擢升一次，给用户带来越开越“圆活”的用车体验智能。目前，极狐阿尔法S 先行版城区NCA功用已可以精准变道和跟车、自决识别红绿灯、主动礼让行人、主动足下转，无论是拥挤杂乱的都邑道途仍旧大曲率弯道，极狐阿尔法S 先行版都可以正在确保安详的条件下帮帮用户俭朴驾驶精神，一起畅行。

　　能够说，由汽车智能化转型发动的新一轮出行革命已拉开序幕，智能网联已成为下一阶段车企比拼主题竞赛力的要害。以极狐阿尔法S先行版打头阵，北汽新能源已开首了智能驾驶规模最主题的数据蕴蓄聚积，获胜迈出智能网联从无到有的第一步。下一步，北汽新能源将以智能网联技巧规模的高研发参加一连胀励技巧改革，秉持绽放模样，通过自决更始和家产配合的分身而引颈汽车家产与智能网联生态的交融起色。

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