江南APP2022年9月8日，重庆市当局宣告《重庆市修树全国级智能网联新能源汽车财产集群兴盛经营（2022-2030年）》，布置分两步来结束兴盛经营倾向。

　　第一步，2025岁首步变玉成国级智能网联新能源汽车财产集群雏形；第二步，2030年修玉成国级智能网联新能源汽车财产集群。

　　近年来，重庆市当局平素正在各类有用的链接形式，将新能源汽车财产链上的企业集中起来，推进财产的统一兴盛，推进新能源汽车本原举措财产高质料、伶俐化、多元化升级，盘绕“改进引颈“和”体验之都“，致力修成宇宙充储泊一体化兴盛标杆都邑。凤栖梧桐，近年来，看好重庆汽车财产兴盛远景的财产链干系企业纷纷来到重庆落地生根，大展宏图。

　　9月4日，2023中国国际智能财产展览会（以下简称“智博会”）正在重庆国际博览核心正式宏壮开张。大会以“智汇八方，博采多长”为主旨，以 “智能网联新能源汽车”和“数字中国”等年度中心，聚焦智能网联新能源汽车、智能设备及智能缔造、新一代讯息工夫、伶俐都邑四大专业板块，盘绕动力电池、电转向、智能座舱、智能驾驶等12个细分界限，荟集长安、赛力斯、弗迪电池等310家财产链上下游主题企业，全方位、立体化地闪现智能网联新能源汽车界限的改进成效、顶尖工夫产物及最新管理计划。

　　重庆智博会开张前夜，咱们走访六家重庆新能源汽车财产链的代表性企业，涵盖工业互联网、智能缔造、利用场景、智能网联部件、智能汇集新能源汽车整车、汽车软件等各个界限，

　　就像一张拼图，重庆“智能网联新能源汽车财产集群”生态幅员的轮廓，跟着对一家家企业的深切探询，逐渐变得完美、明显、天真起来。

　　“由于汽车财产是自身是一个零碎缔造业的场景，它的财产链很长，会涉及到多个财产，以是咱们生意涉及两大块，零碎缔造和能源化工界限。咱们自帮研发了宇宙首家源自汽车行业、供职全行业的国度级‘双跨’平台——Geega（际嘉）工业互联网平台，操纵‘工业大数据+人为智能+运筹优化；的主题工夫，以数字原生系统打造‘速赢+超卓’数字才具矩阵，供给商议经营、工业软件、迅速交付等数智供职，从智能缔造集体经营、策画、交付，到修建以速赢为倾向，援帮研发、出产、采供、营销等缔造业通用效用的一体化数字基座；联络由机理模子驱动，聚焦产销协同、工艺优化、节能减排、质料剖判等症结枢纽的“超卓”擢升自研工业软件，帮帮企业迅疾投产、科学经管、提质降本、增效降耗，竣工可连续兴盛与利润最优。”广域铭岛协同改进与兴盛核心总司理赵银花先容说。

　　广域铭岛数字科技有限公司是吉祥控股集团旗下的数字科技企业，潜心于工业互联网界限，所打造的Geega（际嘉）工业互联网平台，源自汽车行业，传承了深重的“汽车基因”，深耕汽车行业，赋能汽车财产链数字化转型。

　　正在西安，广域铭岛打造的吉祥汽车“黑灯工场”里，呆板人一经成为智能缔造的“主角”，用呆板出产呆板，已经科幻幼说里才有的场景，目前确凿发作正在吉祥的出产车间里

　　“黑灯工场”也叫智能工场，指的是产物从原原料到最终造品，全盘出产、存储、搬运、检测枢纽无需人为操作，合键由智能呆板人或自愿化修造遵照软件编造指令自行结束。因车间内的呆板可能自愿运作，不须要灯光照明因而得名“黑灯工场”。

　　正在智能化海潮下，“黑灯工场”可能裁减劳动力开支，普及企业出产出力和产物格料，并能举行拥有危急性的出产功课。让呆板替代人去结束高强度、反复性以及危急性的劳动，是汽车行业迈向智能缔造的主要一步。

　　正在连续的赋能推行中，广域铭岛已重淀出一套成熟的数字化工场修树举措论，并变成了一批拥有树模引颈效用的标杆案例和项目。据赵银花先容，由于重庆一经有了斗劲完满的整车供应链的本原，从主机厂启航，效力于集体的供应链的协同，也是广域名岛平素正在做的就业。

　　自2020腊尾落户重庆两江新区此后，广域铭岛正在重庆市当局的干系帮帮策略之下，依托重庆市和两江新区的财产集群上风，一经竣工了逾越式兴盛。广域铭岛先后入选工信部国度级跨行业跨界限工业互联网平台和国度级高新工夫企业，成为两江新区“照母山”景象级软件企业。

　　截至目前，广域铭岛已面向汽车、有色金属、机器、家电、能源等多个国民经济要点行业江南APP，供给一批以工业软件为主题的数字化转型管理计划供职，连续赋能缔造业数字化转型和高质料兴盛。此中，帮力领克汽车成都工场数字化转型案例，先后入围工信部“2021工业互联网平台试点树模项目”、“2022数字领航企业”及“2022工业互联网平台改进领航利用案例”，成为成渝双城经济圈汽车财产集群兴盛的标杆。

　　“广域铭岛现正在一经结束了第一轮融资，咱们也将接续‘幼步速跑’地向前兴盛，竣工咱们对两江新区的愿意，成为两江新区本土教育的龙头企业的代表”。

　　“咱们扎根重庆，修树智能呆板人财产；面向生态，构修‘1+2+N’的创再生态链，协同修树国度智能策画与数控工夫改进核心，咱们的政策倾向江南APP，便是保持自帮改进，打造属于民族品牌的工业呆板人，推进国产工业呆板人为作的兴盛。”

　　正在重庆智能呆板人咨议院，重庆华数呆板人有限公司副总司理、高级工程师宁国松先容说。

　　华数呆板人现已修成智能呆板人、运动操纵、只智能产线个咨议院，此中，重庆智能呆板人咨议院盘绕工业呆板人与自愿化症结工夫，开展攻合与利用树模咨议，要点冲破工业呆板人及智能设备缔造的财产化利用。

　　现正在，咨议院一经告捷冲破了呆板人智能柔性操纵工夫，管理了工业呆板人“无脑”的卡脖子题目；正在布局、算法上倾覆了古代理念，结束了国际创办的BR双旋呆板人拓荒，引颈轻量级呆板人策画；竣工了呆板人整机、操纵驱动、工艺软件、智能产线及利用等改进成效的有用转化。

　　正在重庆的汽车缔造业方面，华数呆板人通过整机改进策画工夫+操纵伺服驱动主题症结工夫，为焊接呆板人构修了高刚度、高速高精、高安详、运转稳定的焊接呆板人柔性整机轨范产物。聚焦细分工艺单位工夫，变成了模块化、轨范化利用产物工夫平台，兼具智能安详性策画、智能易用性策画，构修有比赛力、能复用的特点细分界限产等级管理计划，其余，一体化驱动器、驱控一体编造等10余款改进产物，为重庆打造“智造重镇”功绩着主要的气力。

　　正在两江协同改进区的展厅大屏幕上，重庆(两江新区)国度级车联网先导区物理讯息统一编造，正正在通过数字孪生工夫管控树模区渝江大道和摩登大道交叉口的及时途况。

　　修树伶俐的途、构修重大的云、买通信息的网、供给精准的图、行驶聪敏的车。近年来，重庆依托原有的汽车财产上风，构造车联网新赛道，推出自愿驾驶和车联网改进利用活跃布置，正在宇宙率先发展界限化、多场景树模利用。现正在，一经竣工区域内自愿驾驶车辆常态化运营。

　　2020年12月，工业和讯息化部复函重庆市国民当局，援帮重庆（两江新区）创开国度级车联网先导区。智能网联化是重庆修树“全国级智能网联汽车财产集群”的症结枢纽，总体央乞降兴盛旅途一经显着。

　　两江协同改进区的干系担任人先容了重庆（两江新区）国度级车联网先导区的要点国内就业和总体央求：“开始，是正在要点高速公途、都邑道途界限安放蜂窝车联网C-V2X汇集；其次，是要做好5G和伶俐都邑兴盛的兼顾接连；第三是要联络财产本原和杂乱道途的交通特质，构修厚实适用的车联网利用场景；第四是要创办强壮可连续的修树和运营形式。五十要打造讯息怒放、互联互通的云端俯卧平台，圆满安详经管系统。最终变成可复造、可增添的体会做法。”

　　全体来说，是要推开“三区一线两点”的途端、场景端平安台端修树，勉力打造以下三大利用场景：

　　2、一线：衔尾悦来、礼嘉片区的礼悦途，打造集伶俐交通、伶俐都邑、生态息闲为一体的车途协同树模体验场景；

　　他日，要依托5G+C-V2X车联网，我国将走出当先的智能网联汽车和智能交通兴盛形式，即“聪敏的车+伶俐的途+协同的云”车途云协同兴盛形式。

　　目前，两江协同改进区一经对总里程约55公里的道途举行了智能化升级，竣工了主动式公交优先、交叉碰撞预警等三大类32幼类车联网场景，涉及自愿驾驶公交、智能网联微轮回幼巴等共计12品种型车辆，结束了网约车、公交、轨道、船等各式交通东西的整合，竣工了水、途、车、船一体化，竣工了智能网联大多出行场景界限化安放。

　　“举动我国卫星导航财产首家上市公司、头部企业，咱们北斗星通通过二十余年的改进兴盛，已成为一家国际化财产集团，面向汽车智能网联、卫星导航、微波陶瓷器件三大生意界限，勉力于为环球用户供给超卓的产物、管理计划及供职。”

　　正在北斗星通智联科技重庆缔造基地，北斗星通智联科技政策兴盛核心总司理王颖先容。

　　它是获取了首张中国被动民用分理供职天资证书的企业；具有首颗中国自帮学问产权的北斗/GNSS芯片；首个将北斗RDSS界限化利用的企业是首家获国度大基金投资的行业内企业；首位本原产物留任巨擘比测第一名的企业

　　更值得一提的事，北斗星通是独一的“卫星导航”和“汽车智能网联”双引擎的企业。

　　正在导航界限深耕多年，目前北斗星通一经从纯朴的导航生意，兴盛到“一体两翼”——以智能座舱机交互为主体，以智能驾驶及定位通信和软件工程供职为两翼。具有智能座舱全域全栈工夫，智能驾驶的高精度舆图定位操纵、统一域控等主题工夫。

　　正在车联网方面，北斗星通具有国内首个车辆网平台，基于10+主机厂车联网互帮体会，供给车辆网平台全方位的管理计划和全性命周期的运营经管供职，援帮百万级用户正在线与弹性扩充，更有“车规级”数据加密安详工夫保险。

　　目前北斗星通具有重庆和江苏两个缔造基地，重庆缔造基地经营年产能到达240万台，获评重庆市数字化车间。

　　“要修树中国的北斗、全国的北斗、一流的北斗，这永远是咱们的兴盛对象和斗争倾向”。

　　历程161年史籍沿革的长安汽车，到了此日一经成为成为资产界限2100亿元，产物笼盖乘用车、皮卡和轻型商用车市集的中国汽车品牌的规范代表，也是首个产销冲破2000万辆的中国汽车品牌，具备整车、底盘、煽动机、变速器等一律的自帮拓荒才具。

　　正在重庆，长安汽车具有环球研发核心，2017年滥觞，长安汽车促进“第三次创业布置”——执行“新汽车”+“再生态”的政策，以科技改进为驱动，重塑才具、升级财产，以更速的速率、更大的强度，向智能低碳出行科技公司转型，向全国一流汽车品牌迈进。

　　正在这一轮从内燃机时间到新能源时间的出行革射中，长安汽车不但推出高端智能阔绰纯电品牌“阿维塔”开启高端之途，并接连宣告新能源“香格里拉”布置、智能化“北斗天枢”布置、环球化“海纳百川”布置，打造新汽车的智能化平台和全栈可控可进化的软件平台，全盘推进数字化转型升级，推进重智能网联新能源汽车财产的高质料兴盛。

　　“咱们的倾向和劳动，是促进智能网联汽车改进兴盛与财产化道途，‘车途云’统一的智能网联汽车，是冲破海表单车智能瓶颈的全新兴盛旅途，也是智能网联汽车兴盛的中国计划。”

　　2022年4月，由“智能网联汽车”观念的提出者、国度智能网联汽车改进核心首席科学家院士领衔的西部智联暨院士就业站正式落户重庆。

　　举动2022智博会的新签项目，西部智联项目投资达50亿元，将与中国科学院重庆汽车软件改进咨议平台智能、重庆长安逾越车辆测试研发测试核心等，一同对准智能网联汽车财产，占领共性症结工夫、推进科技成效迅疾转化。

　　汽车老手驶历程中所需的通讯、舆图和数据拥有极强确当地属性，须要国度同一的安详囚系，因而难以直接复造援用海表工夫。

　　智能网联汽车是新一代讯息通讯工夫、汽车编造工夫、集成工夫三者统一构成。须要跨界协同、统一改进，但国际上没有告捷计划可模仿，必需构修合适中国国情的“中国计划”。

　　由院士提出的“中国计划”，包罗了“一个架构”和“两个特质”。此中，“一个架构”是指“车途云”一体化同一架构，“两个特质”是指“分层解耦”和“跨域共用”。

　　1、合适中国的道途本原举措轨范、舆图数据轨范、v2x通讯轨范、交通法则等。

　　3、合适中国轨范的智能终端、通讯编造、云平台、网合、自愿驾驶编造等新架构汽车产物轨范。

　　王璐说，早期国内打造智能汽车网联树模利用境况的一个痛点是，早期多人“单车智能”为主，无法互通互联，竣工财产落地，因而西部智联的主题劳动，便是“以‘中国计划’为引颈，促进‘车途云’一体化编造兴盛和五大本原平台的兴盛，增强前沿、主题与症结工夫研发，发展实践验证、成效评估输出合适‘中国计划’理念的测试评判工夫系统，发动利用需乞降投资安放，协同业业互帮等形式，构修高端智库，加快‘中国计划’的增添和利用。克强院士创办的‘车途云’一体化编造工夫道途，一律可能撑持我国智能网联汽车的央求。”

　　西部智联布置正在重庆打造西部第一个“车途云”一体化编造工夫道途的树模区，不但仅是树模利用，还期望和前装量产相联络，与重庆长安、赛力斯以及西部智联本人孵化的企业互帮，举行深度工夫升级和统一，最终竣工财产落地。

　　据王璐先容，目前改进核心一经孵化引进了11家拥有主题比赛力的智能网联汽车财产化公司，他日将会聚主题人才帮力中国智能网联汽车迅疾兴盛。

　　近年来，重庆连续推进汽车财产加快新能源化、智能化、网联化、高端化、绿色化兴盛，智能网联新能源汽车财产兴盛效率明显、功效斐然。本年，重庆盘绕汽车财产补链强链、推动汽车财产提档升级等就业连续发力，发展干系招商就业。本年1-7月，全市汽车财产签约项目258个、签约金额2833.8亿元。此中，签约补链项目6个，强链项目31个。

　　重庆，这座史籍修长的古代汽车财产重镇，正正在勉力推进新能源汽车本原举措财产高质料、伶俐化、多元化升级，盘绕“改进引颈”和“体验之都”，致力修成宇宙充储泊一体化兴盛标杆都邑。

　　这是一次涉及新能源智能网联汽车财产、都邑经管修树，以至绿色出行的深度改革，涉及绿色轮回经济和社会生涯全盘绿色转型。

　　而这六家企业，恰是重庆为这个宏壮倾向致力的一个缩影，恰是成百上千个似乎这六家企业一律的财产链上的互帮伙伴，配合勾勒出重庆打造万亿级智能网联新能源汽车财产集群的壮丽远景。江南APP6家重庆智能网联新能源汽车物业链企业与它们的发达症结词