江南APP2023宇宙智能网联汽车大会时期进行的寰宇智能驾驶测试赛（京津冀赛区）于9月21-24日正在北京举办。赛力斯汽车携AITO问界M5智驾版参赛，正在量产车组别取得出色智能驾驶科技改进奖，凯旋晋级总决赛。

　　据先容，2023寰宇智能驾驶测试赛（京津冀赛区）共吸引了来自寰宇各地的74支部队参赛，涵盖出名整车厂、科技公司、高校和咨议机构等。参赛部队率领最新的智能驾驶产物和技巧加入比赛，出现正在智能驾驶界限的改进材干和能力。

　　本次参赛的AITO问界M5智驾版共加入告终了三项测试：自愿迫切造动(AEB)智能、自愿停车(APA)竞技项目和语音人机交互项目智能。经由两天的比拼，AITO问界M5智驾版正在摸底测试和正式测试中均获得了优异的劳绩智能。此中，自愿迫切造动(AEB)项目筑树参赛车辆以30km/h的时速正在滞碍物前迫切刹停，AITO问界M5智驾版成功通过测试江南APP，未发作碰撞，泊车间隔为1.2米。“正在本质行车中，间隔滞碍物的刹停处所不宜过近也不宜过远江南APP，最理思的间隔为1m-2m支配。多次测试数据显示，AITO问界M5智驾版的刹停间隔均正在这一周围内。”赛力斯汽车智能驾驶研发部智驾测试工程师张东辉吐露江南APP。

　　据先容，AITO问界M5智驾版是首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0？阶智能驾驶编造和鸿蒙智能座舱3.0的车型。正在感知硬件上，装备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技巧，摄取信号翻倍，为用户守住安闲底线。此表，其率先引入针对异形滞碍物的识别和迫切造动效用，具有重大的识别及照料材干，也许对所处的道段境遇做出实时的剖断，尽管正在夜间强眩光行人“鬼探头”等场景下，最高刹停时速可抵达50km/h。此前，正在AutoLab汽车试验室的测试赛中，AITO问界M5智驾版曾斩获“AEB主动安闲测试第一名”。

　　AITO问界M5智驾版的智能停车秤谌也阻挠幼觑。其搭载的印象停车，使车辆能正在车库境遇自决进修并3D立体筑模，固定泊车位一次泊入后，后续将自愿筹划道道泊入。正在此次测试赛中，AITO问界M5智驾版告终了秤谌车位、笔直车位、倾斜车位等多种停车场景，真正达成泊车位可见即可泊。

　　AITO问界M5智驾版曾正在多项测试中表示优异，此次参赛结果进一步验证了其不俗的智驾能力。赛力斯汽车果断地走智电调解的发达道道，相持“软件界说汽车”，举动率先与ICT企业伸开跨界团结的先行者，赛力斯汽车已积蓄了富厚的智能驾驶先发上风。

　　2023宇宙智能网联汽车大会时期进行的寰宇智能驾驶测试赛（京津冀赛区）于9月21-24日正在北京举办。赛力斯汽车携AITO问界M5智驾版参赛，正在量产车组别取得出色智能驾驶科技改进奖，凯旋晋级总决赛。江南APP赛力斯汽车荣获2023宇宙智能驾驶测试赛良好智能驾驶科技更始奖