你认为团结机械人有本事瓶颈？它却已正在闷声解锁新场景。第24届中国国际工业展览会昨天揭幕，记者从多家机械人参展商处获悉，目前国内富士康等“果链”大厂，以及比亚迪、幼米等造车气力，都对团结机械人有很大的需求——这些头部企业标杆工场内同终临盆线上已安顿多个品牌的国产团结机械人实行“实践”，测试机械人能否胜任曲面屏传输转运、光伏板搬运、弧焊等过去“非人不成”的场景，日后将择优当选。

　　旧年的工博会上，国内大批团结机械人还正在辛苦高出臂力负载的“山丘”，本年已然攀上next level（下一层级）。节卡本年4月方才发表了负载达20公斤的JAKA Zu 20，而此次工博会上环球首发的JAKA MAX，负载已跃至40公斤级。这意味着，团结机械人不再“怕重”，已迈过负载一朝变大平稳性与精度就变差的门槛。

　　协同性同样是一大前进。本年工博会上，两台节卡转移机械人正在《青花瓷》笑曲声中舞扇，作为互为照应。里手人却看出门道——云云的调解之美，完整实用于工业范畴双机“搬砖”——一块光伏板，由两台转移机械人联动配合机器人，你进我退、协同横移或回旋，安静缓慢完毕义务机器人，检验的是机械人算法及软硬件协同本事。

　　与欧美日的ABB、发那科等巨头所主打的工业机械人比拟，我国团结机械人可谓另辟门途。前者比如燃油车，后者则是新能源车。团结机械人属于新物种江南APP，从丹麦优傲公司研造出环球首台团结机械人UR入手下手，迄今然而16年。这一新物种最大特性是不对“笼子”，不必像大功率、高本钱的工业机械人那般筑树围栏，而是建议“我挑水来你浇园”的人机协同，安顿本钱低、安静易上手。

　　追逐欧美日的“燃油车”尚需时光，但我国的团结机械人希望弯道超车。2018年起，国内的中科新松、艾利特、节卡、非夕等团结机械人入手下手渐渐行使于细密器件拼装、轻量零部件上下料、检测、拧紧等江南APP，显示出其远胜于工业机械人的轻巧性与柔性。

　　如艾利特机械人正在本届工博会上带来了CP系列模块化团结码垛任务站，最高可餍足2.6米垛高需求，码垛速率每分钟达9箱，可替换约4名工人的任务量，均匀6个月即可收回投资本钱机器人。

　　跟着我国脉土团结机械人正在本领和供应链协同上不息精进，诸如试验室送检转运、曲面屏传输转运、天眼“刷锅”（我国射电天文千里镜“中国天眼”反射面的激光靶标保护）等高难度场景，本土团结机械人也入手下手逐一打破机器人。

　　如中科新松一款擅长弧焊的多可团结机械人，因出席3D视觉及传感器，可实行免演示教学焊接，现已正在多个造船坞上阵。它降服了人类焊工专业工艺本事节造机器人，可避免焊工“老眼昏花”或带激情任务等流毒，其反复定位的精度差错以至低到0.02毫米。从某种意旨上说，它已超越人类。

　　据业内统计，2023年，我国团结机械人出货量出现亮眼，同比增速21.5%。当年，国内某汽车及新能泉源部企业一次性下单艾利特3000台六轴团结机械人，成为目前团结机械人商场环球最大简单订单。本年江南APP，国内大厂需求愈发要紧。目前国内富士康、立讯、蓝思等头部企业各标杆工场已累计导入转移功课机械人逾两百台，履历证测试后，估计明、后年将有大量量安顿。

　　本土团结机械人争相入厂，天然会激励代价战。此前已有信息称，某团结机械人不吝以物料价进入比亚迪工场。然而，节卡、中科新松机器人、埃斯顿等参展商告诉记者，客户早先大概对代价较为敏锐，但正在工业范畴，出货的牢靠度、良品率至上。节卡转移机械人产物总监檀鸣浩说：“团结机械人最终比拼的，是以精度、平稳性为基底的归纳性价比。”（记者 李晔）

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